Cuando escuchamos “producción de estanterías de almacén”, mucha gente imagina un taller donde cortan y doblan hierro según los dibujos. Pero esto es sólo la punta del iceberg. De hecho, la clave es comprender la carga, no en teoría, sino en la práctica. ¿Cuántas veces he visto como un cliente pide “más barato y más rápido”, y luego en el sitio los racks empiezan a “jugar”? debajo de un palet de media tonelada. O cuando un proyectista, sin ir al almacén, dibuja un esquema sin tener en cuenta los desniveles del hormigón de la esquina ni la trayectoria de una carretilla elevadora de estilo antiguo. Aquí es donde probablemente empezaré.
Todo comienza con el cálculo. No a partir de un modelo CAD, sino a partir de cálculos. Tomamos las especificaciones del cliente: europalets, peso bruto, altura del almacén, tipo de cargador. Parecería que todo está ahí. Pero aquí está el primer matiz: la carga dinámica. El cargador no coloca el palet con suavidad, sino que lo empuja, a veces con un golpe. Y si lo hace estrictamente de acuerdo con los estándares estáticos, después de seis meses puede sufrir deformaciones en la viga. Por lo tanto, por ejemplo, siempre incluimos un coeficiente derivado empíricamente. No según GOST, sino por experiencia. En la misma fábricaHarbin JushengEn el taller hay un stand con muestras de deformaciones, especialmente para la formación de nuevos ingenieros, para que puedan "sentir" el metal.
Luego viene el material. El acero laminado no es sólo “estaño”. Marca, espesor, límite elástico. Ahorrar aquí te sale más caro. Recuerdo un caso en el que se utilizó acero más fino para un bastidor de tonelaje medio para reducir el precio del contrato. Todo pasó la aceptación, pero después de 9 meses llegó una queja: las rejillas del nivel inferior tenían fugas. La razón son las vibraciones de un apilador que pasa regularmente. Tuve que cambiar completamente de sección. Las pérdidas por desmantelamiento y reinstalación cubrieron todos los "ahorros". Ahora, en la etapa de diseño, siempre nos preguntamos: ¿qué equipos circularán no sólo uno al lado del otro, sino también en pasillos adyacentes?
Y, por supuesto, pintar. El polvo no es una panacea. Todo depende de la preparación. Desengrasar, fosfatar. Si te saltas este paso, la pintura saldrá despedida en un almacén con los cambios de temperatura y humedad. Ud.LLC ?Harbin Jusheng?A este respecto existe un control estricto: la cola de preparación delante de la cabina de pintura es casi más importante que la propia cámara. Porque el defecto no aparecerá inmediatamente, sino cuando la rejilla ya esté en uso, y volver a pintarla es un trabajo cojonudo.
Parecería que produjeron los componentes, los empaquetaron y los enviaron. Pero el dolor de cabeza más común es la instalación in situ. Siempre recomendamos a nuestros instaladores, pero en ocasiones el cliente insiste en sus propias capacidades. Y aquí empieza: “¿los tornillos no encajan?”, “¿los agujeros no coinciden?”, “¿la línea horizontal no está fijada?”. A menudo el problema no está en los detalles, sino en el hecho de que no se comprueban las diferencias de altura en los cimientos. Hay una diferencia de 3-5 cm en diagonal a lo largo del pasillo. El bastidor es una estructura rígida y no se puede ajustar como los muebles. Por lo tanto, en nuestra documentación ahora incluimos instrucciones para revisar el piso antes de la instalación como un archivo separado.
Otro punto es el embalaje. Ángulos, pernos, vigas. Si todo se arroja en una caja sin tabiques, los bordes de las vigas pueden rayarse al descargar con una carretilla elevadora. Esto es cosmética, pero el cliente paga por un producto nuevo. Por lo tanto, la producción pasó a embalajes separados con perfiles protectores de cartón. Sí, es un poco más caro, pero reduce el número de disputas durante la aceptación.
La logística de objetos grandes es una ciencia aparte. No se pueden transportar todas las estanterías para una superficie de palet número 10.000 a la vez. Necesitamos un envío por etapas, sincronizado con el cronograma de instalación, para no ensuciar el sitio. Al trabajar conHarbin Jusheng producción de estructuras metálicas.Para un proyecto en Khabarovsk, se desarrolló un calendario de envío completo, dependiendo de la disponibilidad de una grúa en el sitio. Esto no está previsto en el contrato, pero sin dicha planificación el proyecto se habría detenido.
Anteriormente, el producto principal eran las clásicas estanterías para palés frontales. Ahora la demanda se está desplazando hacia el almacenamiento denso. Cada vez preguntan más a menudo.bastidores para lanzaderas de cuatro víaso sistemas de entrada profunda. Pero aquí la producción se vuelve mucho más complicada. Se requiere no solo hacer una rejilla, sino también garantizar la precisión micrométrica de las guías de los carros. Cualquier desviación horizontal y la lanzadera "tropezará". Para tal producción, no solo necesitamos máquinas dobladoras, sino también prensas coordinadas CNC de alta precisión. En nuestra planta cerca de Harbin, para estas tareas se asigna una línea separada, que no se ocupa de pedidos en masa, para no alterar la configuración.
Es interesante ver cómo cambian los enfoques de diseño. Previamente el ingeniero calculaba la fuerza y listo. Ahora debe comprender la logística del almacén, comprender el principio de funcionamiento del sistema WMS para, por ejemplo, colocar correctamente los puntos de anclaje para sensores o prever canales de cables para la automatización. Ya no se trata sólo de una estructura metálica, sino que forma parte de la infraestructura informática del almacén.
También fue una experiencia desastrosa. Intentamos adaptar el diseño de viga estándar para almacenamiento pesado (2-3 toneladas por palet). Reforzaron la sección y utilizaron acero más grueso. Pero no tuvieron en cuenta el momento de torsión al cargar el palet de forma desigual. En el campo, una de las vigas se agrietó en la soldadura. Es bueno que lo hayamos notado a tiempo. Después de este incidente, para tales tareas comenzaron a fabricar vigas de un perfil especial, no soldadas, sino sólidamente curvadas. Más caro, pero la fiabilidad es completamente diferente.
Muchos fabricantes creen que el servicio posventa significa reparaciones en garantía. De hecho, esto es más una consulta. Llaman después de uno o dos años: "Queremos reorganizar las secciones, ¿es posible?" o “¿Podemos aumentar la altura?”. Si el diseño original fue diseñado con reserva y modularidad, entonces sí, es posible. ¿Si lo hicieran espalda con espalda? Según el presupuesto, estas mejoras suelen ser imposibles. Por eso, ahora en la etapa de discusión siempre sacamos dos opciones para el cliente: óptima en precio y un poco más cara, pero con potencial de modificaciones. A largo plazo, la segunda suele ser más rentable.
Otro aspecto es la formación. A menudo se producen averías debido a un funcionamiento inadecuado: el cargador golpeó el bastidor, el nivel se sobrecargó. Comenzamos a hacer breves instrucciones en vídeo para los trabajadores del almacén en ruso: cómo comprobar visualmente la integridad y a qué prestar atención. Esto reduce los riesgos.
Sitio webjshj.ruposiciona a la empresa como una empresa de ciclo completo, y estas no son sólo palabras. Un ciclo completo es cuando usted es responsable no solo de garantizar que las piezas encajen en fábrica, sino también de garantizar que después de cinco años el bastidor funcione correctamente y el cliente sepa a quién acudir para obtener asesoramiento sobre la ampliación. Esto crea una reputación. En las regiones del Lejano Oriente y Siberia, donde suministramos activamente productos, esto funciona mejor que cualquier publicidad, basada en recomendaciones.
La tendencia es obvia: la automatización. Pero no se trata sólo de lanzaderas robotizadas. Esta es también una petición de una producción más inteligente y adaptativa. Por ejemplo, la capacidad de producir rápidamente una unidad no estándar para un tamaño único y específico de paleta de un cliente. Para hacer esto, necesita un software flexible que reconstruya rápidamente el dibujo y envíe el trabajo a la máquina. Estamos trabajando en esto.
El segundo es la ecología. ¿No en términos de “verde”? Imagen, pero ahorro real. La pintura en polvo sin disolventes ya es estándar. Actualmente estamos estudiando el uso de acero con un alto contenido en materiales reciclados sin pérdida de características resistentes. Es difícil, pero ya hay demanda de grandes cadenas internacionales.
Y finalmente, la integración.Fabricación de estanterías para almacén.Existe cada vez menos como un servicio separado. Esto forma parte de una solución integral “almacén llave en mano”. Por tanto, es necesario establecer alianzas con proveedores de pisos, iluminación y sistemas de contabilidad. ExperienciaPlanta de estanterías de Harbin ?Jusheng?, que desde 2019 se ha convertido en una empresa líder en el noreste de China, demuestra que aquellos que no piensan en términos de toneladas de metal laminado, sino en términos de los procesos logísticos del cliente, sobreviven y crecen. Este, quizás, sea el sector principal. Todo lo demás es tecnología, importante, pero subordinada a este objetivo.
