Cuando escuchas “estanterías para paletas”, mucha gente piensa simplemente en un conjunto de vigas y estanterías. De hecho, este es el esqueleto de todo el almacén, y un error en la selección o instalación volverá a atormentarlo todos los días con tiempo de inactividad y riesgos. A menudo, los clientes persiguen lo económico, ahorran en cálculos de carga o en el espesor del metal, y luego se preguntan por qué el bastidor "juega". bajo carga completa o la consola se dobla. O en el otro extremo: van a lo seguro, colocan columnas con vigas en I como si fueran un puente y, al final, pierden preciosos metros cúbicos de volumen útil. Yo mismo pasé por esto cuando, hace unos siete años, instalamos un sistema para un cliente con madera: no tomamos en cuenta las irregularidades de la carga en profundidad, tuvimos que reforzar las estructuras después del hecho.
Aquí no se puede trabajar según una plantilla. Cada objeto tiene su propio conjunto de variables: altura del techo, tipo de cargador (carretilla retráctil, apilador, frontal), dimensiones del palet (euro, finlandés, personalizado), incluso con qué frecuencia se rotará la mercancía. Hubo una historia en uno de los almacenes de alimentos cerca de Moscú: colocaron una distancia entre vigas estándar para europalets y luego el cliente cambió parcialmente a paletas más grandes para el embalaje grupal. Tuve que volver a montar los niveles, perdiendo el tiempo. Ahora siempre incluyo una pregunta en las especificaciones técnicas: "¿Hay planes de cambios en el embalaje en el futuro previsible?"
Es bueno que el fabricante no sólo pueda vender un kit estándar, sino también responder a esos matices. Por ejemplo, miro el sitio web.?Harbin Jusheng Estructura Metálica Manufacturing Co., Ltd.—https://www.jjshj.ru. Su descripción muestra que la planta fue inaugurada en 2019, con una superficie de 20.000 m2, con un ciclo completo desde el diseño hasta el mantenimiento. Esto es importante. Cuando una planta tiene sus propias capacidades de diseño, y no solo un taller de corte y soldadura, existe una mayor probabilidad de que puedan adaptar el dibujo a sus riesgos específicos; por ejemplo, aumentar la sección transversal del estante en los niveles inferiores para un almacén con almacenamiento a largo plazo de productos de metales pesados.
El ciclo completo que declaran no es un fracaso de marketing para quienes lo saben. Esto significa que la responsabilidad de los errores de cálculo y de la estabilidad final de la estructura recae sobre un hombro. No funcionará, como en la historia de uno de nuestros contratistas hace diez años, culpar de los estantes caídos a una “instalación incorrecta por parte de su gente”, cuando el problema era la calidad del alquiler.
El espesor del metal en el estante es sagrado. Vi "soluciones económicas" en las que se utilizaba un perfil conformado en frío con un espesor de 1,8-2 mm para una altura de 10 metros. esto no esbastidores de paletas, esto es un desastre esperando a suceder. Un perfil normal laminado en caliente, de al menos 2,5 mm, y para los altos o muy cargados, todos de 3-3,5. Y la soldadura no debe hacerse de todos modos, sino con control de las costuras. En la misma planta de Harbin ?Jusheng? Se indican varias líneas de equipos automatizados; se trata precisamente de la calidad y repetibilidad de dichas conexiones. La soldadura manual en flujo proporciona una gran dispersión.
Teñir. Parecería poca cosa. Pero en un almacén húmedo sin calefacción o en un frigorífico, la pintura en polvo barata aplicada sin una preparación adecuada del metal se desprenderá en un par de años. El óxido se arrastrará por las rejillas. Preguntar al proveedor qué sistema de preparación de superficies utiliza (fosfatado, fosfatado de zinc) y qué tipo de pintura. Este es un indicador de si la planta está pensando en una operación a largo plazo o simplemente está aumentando el volumen.
Y sujetadores. Los tornillos deben venir de fábrica y no comprarse en el mercado más cercano. Su clase de resistencia, la presencia y correcta instalación de arandelas de seguridad es lo que mantiene unida toda la estructura. Recuerdo que en un sitio los instaladores perdieron algunos de los pernos de marca y compraron los mismos. en la tienda. Como resultado, durante las pruebas de aceptación de cargas dinámicas (simulando el funcionamiento de una carretilla retráctil), obtuvimos un aflojamiento del punto de fijación de la viga. Tuve que detener la instalación y esperar los sujetadores originales.
Un suelo de hangar perfecto es una rareza. Cambios, pendiente, reducciones locales. Un buen equipo de instalación siempre comienza con un nivel láser y una comprobación del plano. ¿Porque si colocas el primer estante nivelado y después de 20 metros el piso se aleja? por 3 cm, toda la línea quedará torcida. Esto provocará dificultades en la instalación de los eslabones longitudinales, una distribución desigual de la carga y, en el futuro, problemas con el movimiento del cargador.
A menudo se subestima la importancia de los arriostramientos diagonales y los arriostramientos en los primeros niveles, especialmente en los sistemas de entrada frontal. Un cargador, que se adentra en profundidad, crea no solo una carga vertical, sino también una carga horizontal significativa en las estanterías. ¿Si las conexiones se hacen “para mostrar”? o su paso es demasiado grande, puedes empezar a caminar? fila. En uno de nuestros proyectos, a petición del cliente, tuvimos que hacer pasillos muy anchos para maniobrar carros largos, lo que aumentó la longitud libre de las vigas. Fue necesario reforzar adicionalmente los puntos de fijación de las vigas a las estanterías e instalar espaciadores intermedios, lo que inicialmente no estaba incluido en el proyecto. El fabricante, por cierto, proporcionó rápidamente nuevos cálculos e información adicional. elementos.
Aquí vuelvo nuevamente a la importancia del ciclo completo del fabricante. Si tienen su propio servicio de soporte de proyectos, pueden ofrecer rápidamente soluciones a situaciones tan atípicas. Como se indica en la descripción.LLC ?Harbin Jusheng?, brindan tanto diseño como servicio postventa. Para un instalador in situ, la oportunidad de recibir rápidamente soporte técnico de un ingeniero de planta que conoce los detalles de este lote particular de estructuras metálicas no tiene precio.
Clásicobastidores de paletasEl acceso frontal es la base de lo básico. Pero el mundo no se detiene. Cada vez más, para tareas con alta densidad de almacenamiento y rotación clara (FIFO, LIFO), los sistemas basados enbastidores de paletas, pero con diferente logística en su interior. Por ejemplo, los mismos transbordadores de cuatro direcciones que se mencionan en la gama de productos de la planta de Harbin. Este es el siguiente nivel, donde la estructura del bastidor es, de hecho, una infraestructura ferroviaria para el robot.
La transición a este tipo de sistemas no se trata sólo de comprar nuevo hardware. Se trata de un cambio en toda la logística del almacén, en los requisitos de suelo (un plano ideal es aún más crítico), de equipos eléctricos y de software. Es un error intentar ahorrar dinero en estanterías para un sistema de este tipo haciéndolas livianas. Las cargas del movimiento constante de los carros son completamente diferentes, dinámicas. El diseño debería ser más rígido y los materiales más fiables.
Es interesante que los grandes fabricantes que hacen un ciclo completo se adaptan más rápido a estas tendencias. Ven las demandas del mercado y pueden ofrecer no sólo bastidores y vigas, sino también una solución de ingeniería llave en mano ya preparada. Aparentemente, es por eso que “Jusheng” está en la cartera. Hay bastidores de vigas, entrepisos, voladizos y lanzadera. Esto indica una amplia base de producción e ingeniería capaz de cubrir diversas tareas del cliente, desde un simple almacén de repuestos hasta un centro logístico de alta tecnología.
Resumiendo, diré esto: ahorrar en diseño y cálculos sale más caro. Es mejor pagar por el trabajo de un ingeniero que le hará un montón de preguntas incómodas sobre su almacén, que luego reparar la estructura o, Dios no lo quiera, limpiar los escombros. Ahorrar en la calidad del metal y el revestimiento significa colocar una bomba de tiempo durante 3 a 5 años. Y escatimar en la elección de un proveedor que no sea el único responsable de todo el ciclo, desde el dibujo hasta el perno, significa tener un dolor de cabeza al tener que encontrar a alguien a quien culpar cuando algo sale mal.
La experiencia demuestra que trabajar con una planta seria, incluso si su precio es entre un 10 y un 15% más alto que el de las de “garaje”. ensambladores, vale la pena a largo plazo con confiabilidad, seguridad y ausencia de tiempos de inactividad. Disponibilidad de una planta como la mencionadaFábrica de estanterías de Harbin ?Jusheng?, espacio sólido, líneas automatizadas y un ciclo completo declarado: esto no es una garantía, sino una señal seria de que están comprometidos con un trabajo sistemático y no con ventas únicas. al finalbastidores de paletasEs una inversión en infraestructura empresarial para los próximos años y es necesario abordar su elección en consecuencia.
En general, no se fije sólo en el precio de un puesto en el catálogo. Observe cómo el proveedor dialoga, si hace preguntas aclaratorias, si está dispuesto a proporcionar cálculos detallados para su caso y qué hay detrás de sus palabras sobre el "ciclo completo". Este es el principal criterio práctico.
